Bordeaux métropole, Mobilité : Zone à Faibles Émissions : ce qu’il faut savoir

Le périmètre de la ZFE

À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, Bordeaux Métropole met en place une ZFE dans laquelle la circulation est réglementée 7 jours/7, 24 h/24. 

Cette zone correspond à l’intra-rocade. La rocade est en dehors du périmètre et reste accessible à tous.  En intra-rocade,  11 parcs relais (P+R) seront accessibles (sous réserve d’emprunter les voies d’accès dédiées). 
Elle sera matérialisée par une signalisation réglementaire implantée du 1ᵉʳ janvier au 30 juin 2025.

La vignette Crit’Air est obligatoire pour accéder à la ZFE de Bordeaux Métropole.

Combien ça coute ?

3,77 € par véhicule

À quoi cela sert ?

Cette vignette permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et en oxydes d’azote.

La ZFE vise à améliorer la qualité de l’air en réduisant les émissions de polluants atmosphériques pour préserver la santé des habitants.

Le calendrier

• 13 décembre 2024 : ouverture des demandes de dérogations par e-mail
• 1ᵉʳ janvier 2025 : mise en place effective de la ZFE
• Premier semestre 2025 : implantation de la signalisation règlementaire
• 1ᵉʳ juillet 2025 : début des contrôles par les polices nationales et municipales

Quels sont les véhicules concernés ?

Les véhicules qui ne peuvent obtenir la vignette Crit’Air sont dits « non classés ». À compter du 1ᵉʳ janvier, ils ne pourront plus circuler ou stationner dans l’intra-rocade, mais pourront continuer à circuler librement sur la rocade et à accéder aux 11 parcs relais autorisés dans la ZFE en empruntant des voies dédiées.
Il s’agit : 

• Des voitures (essence et diesel) immatriculées avant le 1ᵉʳ janvier 1997
• Des deux-roues motorisés (non classés) immatriculés avant le 1ᵉʳ juin 2000
• Des utilitaires (essence et diesel) immatriculés avant le 1ᵉʳ octobre 1997 
• Des poids lourds, bus ou cars (essence et diesel) immatriculés avant le 1ᵉʳ octobre 2001.

Cette mesure s’appliquera à toutes les catégories de véhicules : voitures, motos, utilitaires, poids lourds, et ce, 24 h/24 et 7 jours/7. 

Seulement 2 % des ménages ont un véhicule non classé Crit’Air, donc interdit dans la ZFE.
Bordeaux Métropole déploie un pass ZFE pour les déplacements occasionnels, ainsi que des mesures d’accompagnement, sous forme d’aides et de dérogations, pour les particuliers et les professionnels se déplaçant régulièrement dans l’intra-rocade.

Les dérogations

La demande de dérogations concerne les véhicules non classés. 
15 cas de figure donnent droit à une dérogation temporaire de 3 ans. La dérogation permettra d’accéder et de stationner dans la ZFE.

Les aides

Pour les automobilistes réguliers qui ne seraient pas éligibles aux dérogations, Bordeaux Métropole propose des aides.

Aides financières aux particuliers

Bénéficiaires : les résident·es des 28 communes de Bordeaux Métropole.

Conditions :  

• Se séparer d’un véhicule non classé Crit’Air par la cession ou la mise au rebut pour acheter un véhicule Crit’Air E neuf ou d’occasion ou Crit’Air 1 d’occasion.
• Recourir au rétrofit, c’est-à-dire remplacer un moteur thermique essence ou diesel par un moteur électrique.
• Sous condition des ressources du ménage. 

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Le pack d’aides mobilités de Bordeaux Métropole

Bénéficiaires : 

• Résident·es de Bordeaux Métropole  
• Résident·es hors métropole travaillant ou étudiant dans le périmètre de la ZFE 

Conditions : cession/vente ou mise à la casse de votre véhicule.

Abonnement annuel TBM : 6 mois gratuits pour toute souscription d’un abonnement annuel. Exemple : jusqu’à 348,90 € en cas d’abonnement ” TBM + train + vélo électrique ”
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Autopartage : prise en charge jusqu’à 500 € par an sur présentation de facture
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Aide à l’acquisition d’un vélo à assistance électrique ou d’un vélo cargo avec une subvention spécifique ZFE de 500 €.
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Aide pour les professionnels

Une aide est proposée pour remplacer votre véhicule polluant.

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